MEZCLA DE REFRIGERANTES: ¿QUÉ TIPOS DE ANTICONGELANTE SE PUEDEN MEZCLAR?

El refrigerante desempeña un papel vital en un vehículo, ya que cumple múltiples funciones importantes. En primer lugar, elimina eficazmente el calor de la unidad de potencia del coche, garantizando su rendimiento óptimo. En segundo lugar, durante las estaciones frías, el refrigerante también ayuda a calentar la cabina, proporcionando comodidad a los pasajeros. En tercer lugar, actúa como una defensa antioxidante esencial para todo el sistema, protegiendo los componentes críticos de la corrosión y los daños.

Sin embargo, una pregunta frecuente que surge es si es posible mezclar fluidos de clases variantes y tonos diversos. Entonces, ¿puedes mezclar anticongelante? Muchas personas que no están bien versadas en temas automotrices a menudo pasan por alto la importancia de los asuntos de color del refrigerante.

Profundicemos en las implicaciones de mezclar fluidos con diversos tonos. ¿Se pueden mezclar refrigerantes de varios colores? Este artículo tiene como objetivo abordar todas las cuestiones relacionadas y proporcionar claridad sobre este asunto.

Cuáles son los tipos y colores de anticongelante

Los tipos y colores de los líquidos pueden variar, y comprender sus distinciones es crucial. La clasificación de los anticongelantes comenzó con VAG (Volkswagen Audi Gruppe) en la década de 1990, lo que llevó a algunos grupos G a categorizar los refrigerantes:

•  G11: Estos líquidos son mezclas híbridas de etanodiol y agua destilada, con una cantidad menor de adiciones. Estos fluidos específicos están destinados específicamente a vehículos fabricados antes de 1998 aproximadamente y tienen una vida útil de hasta 3 años.

• G12: Estos refrigerantes son líquidos carboxilato a base de agua-etilenglicol con adjuntos naturales. Su característica clave es su eficacia para combatir la corrosión, lo que los hace adecuados para motores de aluminio. El grupo G12 tiene una vida útil de 5 años sin necesidad de reemplazo. Los anticongelantes G12 originales se suspendieron en 2004 y se reemplazaron por modificaciones "plus".

• G12+: los líquidos de este grupo forman una capa de resistencia en las zonas propensas a la formación de óxido y toman medidas preventivas para evitar su aparición. Los refrigerantes etiquetados como G12+ contienen agentes que restringen la formación de óxido a base de ácidos carboxílicos. Se recomienda reemplazarlo cada 5 años o después de recorrer 200 mil kilómetros de kilometraje.

• G12++ (Lobrid): La composición principal de G12++ incluye una base constitucional y retenedores minerales. Al mezclar los beneficios de las adiciones naturales y sintéticas en un recipiente, estos líquidos mantienen activamente las paredes del motor contra la oxidación. Los refrigerantes lobbrios G12++ ofrecen una durabilidad prolongada de 10 años.

• G13: Las características de los refrigerantes G13 permiten su aplicación en motores forzados de alta potencia, incluidos los deportivos. El período de sustitución interservicios del G13 se ha ampliado a 10 años.

Si bien esta sistematización está muy extendida, es posible que no se aplique a todas las marcas. El líquido frío se puede clasificar en tres clases principales: OAT (tecnología de ácidos orgánicos), IAT (tecnología de aditivos inorgánicos) e 'híbrido'.

Anteriormente, los líquidos refrigerantes se distinguían principalmente por sus tonalidades, como el naranja o el verde. El líquido naranja, conocido como OAT, es la fórmula más actual, y su uso puede prolongar la vida útil de su automóvil. Por otro lado, los líquidos verdes, conocidos como IAT, se crean para automóviles más antiguos fabricados antes del año 2000. No son tan duraderos y deben cambiarse cada 36,000 millas.

Es importante tener en cuenta que hoy en día, la composición química del fluido determina su clase, lo que hace que el tono sea menos relevante. Entonces, ¿se pueden mezclar refrigerantes para radiadores? Si bien el tono ya no sirve como una pista de la clase de líquido, es crucial tener cuidado al rellenar el tanque para evitar problemas de compatibilidad.

¿Importa mezclar anticongelante

La combinación de anticongelante es una consideración crítica, y los expertos automotrices desaconsejan encarecidamente mezclar una variedad de fluidos. La compatibilidad de los fluidos está determinada por su contextura química, y aunque el tono de los líquidos puede variar, no es indicativo de su conciliabilidad. Por ejemplo, el líquido rojo marcado como G12 se puede rellenar de forma segura con líquido azul del mismo tipo G12 si es necesario.

Sin embargo, la verdadera preocupación surge cuando los anticongelantes de las clases variantes, como OAT e IAT, se mezclan en un sistema de enfriamiento. Esto tiene consecuencias desastrosas para el vehículo. El sistema puede bloquearse y puede producirse una cadena irreversible de infracciones en el mecanismo automático.

En resumen, es crucial evitar la combinación de variantes de fluidos, incluso si tienen las mismas marcas de color. Se debe prestar especial atención al rellenar el tanque de refrigerante para asegurarse de que se utilice el tipo correcto, evitando posibles daños al sistema de enfriamiento del vehículo.

Is it possible to mix different types of coolants

Is it safe to mix coolants?

Mezclar variantes de fluidos fríos no es aconsejable y puede ser inseguro para su vehículo. Se desaconseja la combinación de variantes de líquidos fríos y puede suponer riesgos para el bienestar de su vehículo. Por lo tanto, es esencial evitar la combinación de diferentes tipos de fluidos.

¿Se pueden mezclar refrigerantes de diferentes colores

Del mismo modo, tampoco se recomienda mezclar refrigerantes con diferentes tonos. Si bien es posible que el tono del líquido no afecte sus características, no es recomendable combinar fluidos de diferentes tonalidades. Esto se debe a que es posible que no conozca el tipo de fluido que ya está presente en su tanque, y agregar un refrigerante de color diferente podría provocar problemas de compatibilidad.

¿Se pueden mezclar diferentes marcas de anticongelante

Cuando se trata de mezclar diferentes marcas de anticongelante, generalmente es seguro si los fluidos tienen los mismos ingredientes químicos. Sin embargo, es crucial asegurarse de que el refrigerante que elija cumpla con ciertas cualidades, como aditivos con propiedades anticorrosivas, sin formación de espuma, sin sedimentos durante el funcionamiento prolongado y propiedades físicas estables durante todo el año.

¿Qué pasa si mezclas tipos de anticongelantes

Qué pasa si mezclas refrigerantes? Si los refrigerantes tienen aditivos distintos o son de diferentes clases, está estrictamente prohibido mezclarlos. La combinación de refrigerantes incompatibles puede provocar un aumento de la oxidación en el radiador y el deterioro del sistema de refrigeración del vehículo, lo que puede provocar daños.

En resumen, ¿se pueden mezclar dos refrigerantes diferentes? Sí, si tienen una contextura química similar, independientemente de su color. Sin embargo, es crucial tener precaución y garantizar la compatibilidad para mantener la capacidad óptima del sistema de refrigeración de su vehículo.